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      一體化太陽能路燈新聞資訊

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      解析LED太陽能路燈主要的保護模式
      更新時間::2022-06-30 11:01:38


      解析LED太陽能路燈主要的保護模式。我們知道,LED太陽能路燈的主要能源是太陽能,所以它是路燈中環保的,因為它是白天太陽光照射在太陽能電池上,把光能轉變成電能存貯在蓄電池中,再由蓄電池在晚間為路燈的LED(發光二體)提供電源。下面,LED太陽能路燈技術人員為您解析LED太陽能路燈的主要保護模式:

      模式一、直充保護點電壓直充也叫急充,屬于快速充電,一般都是在蓄電池電壓較低的時候用大電流和相對高電壓對蓄電池充電,但是,有個控制點,也叫保護點。直充保護點電壓一般也是“過充保護點”電壓,充電時蓄電池端電壓不能高于這個保護點,否則會造成過充電,對蓄電池是有損害的。

      模式二、均充控制點電壓:直充結束後,蓄電池一般會被充放電控制器靜置一段時間,讓其電壓自然下落,當下落到“恢複電壓”值時,會進入均充狀态。均充,也就是“均衡充電”。均充時間不宜過長,一般為幾分鐘~十幾分鐘,時間設定太長反而有害。對配備一塊兩塊蓄電池的小型系統而言,均充意義不大。所以。LED太陽能路燈控制器一般不設均充,隻有兩個階段。

      模式三、浮充控制點電壓:一般是均充完畢後,蓄電池也被靜置一段時間,使其端電壓自然下落,當下落至維護電壓”點時,就進入浮充狀态。就類似于小電流充電,電池電壓一低就充上一點,一低就充上一點,一股一股地來,以免電池溫度持續升高,這對蓄電池來說 是很有好處的。

      模式四、過放保護終止電壓:蓄電池放電不能低于國标的規定值。雖然蓄電池廠家也有自己的保護參數,但還是要向國标靠攏的。

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